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综合新闻
  促进会互联网时代企业创新发展主题论坛  
作者:  点击数:1901   更新时间:2015-3-9 

,在促进会召开的2015新春团拜会上,以“互联网时代企业创新发展”为主题的论坛新颖推出。利尔达集团创始人陈贤兴,星软集团总裁杨剑,百草味公司总经理蔡红亮,厚达自动化公司总经理蔡永潮,三力士股份公司总经理吴琼瑛5位嘉宾,与主持人——促进会会长顾问、浙大教授倪云虎共同演绎了一场传统企业对接互联网、物联网、车联网和工业自动化的头脑风暴,被众多会员企业赞誉为新年第一场最接地气最具价值的论坛。

 

省委书记夏宝龙新年首访利尔达

倪云虎:今天我们围绕“互联网时代的企业创新发展”来聊一聊。第一个问题问利尔达陈总,省委书记夏宝龙新年上班第一天就去了利尔达,夏书记这个举动传达了什么信息?

陈贤兴:夏书记总共在工厂呆了30-40分钟。我向他汇报介绍了集团的战略发展定位和产业发展布局。我们有三大产业,一是物联网系统云;二是物联网智能化产品;三是物联网智能系统,比如智能楼宇、智能停车、智能灯控、智能空调、智能家居等五大系统的布局。我们说到智能停车的时候,夏书记非常感兴趣。讲到停车是解决民生问题,有一句话非常好:原来浙江省抓的第一重大产业是能源,今天要关注到智能交通、智能停车,智能的应用已经全面展开。

 

什么是车联网,前景如何

倪云虎:浙江省省委书记原来最为关注的是优质能源,现在是往智能靠,往智能应用靠,我想这能给大家一点启发。物联网是把资产、不同的物品连起来,物联网中又产生一个车联网。车联网是把车子连起来,那车联网是把车子的什么东西连起来,究竟什么是车联网,前景如何?我们请杨剑董事长回答。

杨剑:通俗讲,车联网是车与车连起来;但未来的车联网其实不仅是车与车的连接,还有车与互联网连接、车与人连接、车与物连接,是真正实现了车联网。它将给未来生活带来巨大改变。

现在的车联网,在车上有一个装置。我们把通讯装置装在行车电脑里,把车辆所有运行的轨迹、位置信息以及安全指数全部上传到云端、上传到互联网上进行存储,然后分发给不同的用户。现在打的,滴滴、快的都是车联网的一种表现,每个车上放了一个手机终端及时传递位置。

未来从物流车和私家车出发。物流运输可以通过手机查询,做路径推送,以离你最近、最廉价、最高时效的运输送到目的地。我觉得车联网的前景非常大。简单讲就是车与车的连接,车与车的连接可以相互识别。飞机与飞机之间可以识别,船与船之间可以识别,现在汽车与汽车是无法识别的。飞机有防撞系统,比如多少距离就有一个警报。未来,车辆也会有车与车之间的互通,有防撞等信息,最终实现无人驾驶。从互联网思维去考虑,我们未来出行的交通工具,可以有提前预定、定制等一系列服务,包括餐饮等都会在车上进行体现。再举个例子,私家车上那块屏幕,我曾经提出叫第四块屏。第一块屏电视剧屏,第二块电脑屏,第三块手机屏,第四块车载屏。我们从这里演变过来,也就是未来第四块屏非常有潜力。星软15年来专门从事车联网业务的发展,我们相信未来掌握了移动物体的信息与数据的,是真正的人才。

 

百草味如何创造奇迹

倪云虎:传统企业随着互联网、物联网、车联网智能化都面临着变革,首当其冲是销售、商业模式这块,零售、批发、超市等。百草味12年历史,12年之前1500万的销售额,根据数据显示,现在百草味销售额突破6亿达到7亿,以前销售完全线下,现在完全变成线上。我们来听听究竟百草味销售额是怎么从1000多万达到67个亿的?

蔡红亮:12年,我们转型了三次。第一次是企业变连锁,第二次转到高效的连锁店,高峰时有140多家门店,第三次转型才到真正的互联网销售。每次转型都很痛,都要砍掉一块业务才能全身心做第二块业务。最高一百多家门店的时候,营业额也就7000来万,到2009年,已经差不多奋斗了七八年。2011年,做了互联网之后,才是一个突飞猛进的发展。当时的判定就觉得,互联网其实是个渠道,无非就是把商品搬到网上做一个销售窗口,所有传统的发货、研发、生产等都是在线下完成的。

往线上转型后,第一年我们的目标从600万切换到2000万,做这个决定后,员工跑了一大批,都说是疯子。但是当年我们就做了2600万。后面连续三年每年都以300%的增长率在增长。这里最关键的可能是我们顺势而为,抓住时机,判断准确。高层非常重视,2012年把线下一百多家店全部砍掉,只做互联网。2014农历年我们完成了10亿6百万,用了四年时间。2015年我们的目标定到20个亿,也会在线下重新起来,两条腿走路。从人的生活轨迹来看,互联网只是他一天24小时里的2个小时或4个小时,所以我们很多布局会做一个重要转型。

 

机器换人,你怎么看

倪云虎:蔡总和我们分享了传统企业如何进入互联网,抓住互联网的商机,适应互联网。两个关键词,顺势而为和专注。第四位嘉宾蔡永潮,厚达自动化,华立的子公司,专门搞自动化和机器人。现在很多的传统企业随着劳动成本上升,工资、物价越来越高,更重要的是就业观念变化,年轻的90后、00后不愿意干苦力,那就面临着机器换人的问题,企业加大自动化程度把苦力替换出来。说到机器换人,现在也是浙江省经济一个很重要的推动内容。这个问题问蔡总,机器换人,你怎么看?

蔡永潮:机器换人是浙江省省委书记2012年年底提出来的。从专业角度讲是智能化工厂的整体改造过程。2013年下半年就提出来“四换三名”,“四换”包括机器换人、空间换地、腾笼换鸟、电商换市,“三名”和我们在座的都有关,我们要做名企、名品、名家。前面“四换”当中都涉及到人的问题,人越来越难招,人在工作过程当中的情绪化波动比较大,会带来一些不稳定、效率低下,以及技能的差异性,会带来整个企业竞争力不足。

新经济之后,我们招人招不到,找政府帮忙,最终政府也没办法,提出了机器换人。机器换人必须要,而且是马上做,因为目前应该是世界工厂,这个地位如何不倒?地位就是一种生存能力,怎么来提升生存能力?制造业怎么提升综合竞争力?我想首先最直接的就是降本增效。机器换人就真正带来了降本增效。怎么降本?首先,人力。招工难的情况下还招不到好的人,而且招的人工薪要求越来越高,那么是不是可以用机器和自动化设备来替代?第二个,人上班只能是8个小时,但是机器人可以24小时循环,效率非常高。第三,它对质量的稳定、可靠以及精度保障会非常突出。第四,口碑。做企业,口碑是非常重要的,什么会带来口碑?首先产品品质好了,所有用户客户评价非常好。其次,企业形象不但是包装好看,而是让客户体验到你企业实力、经营理念、先进性与国际化水平。所以机器换人是非常必要的。

 

传统企业如何适应互联网发展趋势

倪云虎:感谢蔡总。三力士是上市好多年的上市公司,属于传统制造业,但是最近几年互联网、物联网这些新兴产业的发展,三力士适应得非常快。请吴总谈谈,作为传统制造业企业,怎么来适应互联网惊人的发展趋势。

吴琼瑛:2014年有本书非常流行,《互联网思维》,我们公司每人一本。我认为,互联网思维其实并不是互联网思维,是一个做好企业的最基本思维,比如说用户思维、极致思维、口碑思维等等。为什么说互联网思维?因为互联网把这一切变成了真的。中国人有一个习惯,习惯隐藏自己,把很多东西都遮盖起来,但是移动互联网出现,就让所有人都无处可躲,都必须以真实的一面来面对客户、面对用户。在这个情况下,其实互联网思维对我们这样一种企业来讲,是最好用的一种思维。

这本书在我们公司宣传了有半年,真正把什么叫用户思维、极致思维解释清楚了,大家也都接受了。所以我们现在,第一,开始真正地应用互联网思维,第二机器换人。我们2012年就已经开始做了,做到现在,已经研发出来了世界上第一条全自动的三角带的生产线。三角带是一个非常纯手工的劳动密集型的产品。这块通过我们公司研发团队三年的努力就已经实现,估计到2015年的年底可以全部完成全自动化生产线的改造。我们提出一个目标,在2019年,要让我的工厂比食品厂更带劲。我们的口号是到明年要让机器和机器之间能够说话。我觉得移动互联网给传统企业带来最大的好处是:像我们真正在追求产品质量的企业,终于出头了。

 

物联网和我们有什么关系

倪云虎:在座大部分是传统企业,对互联网、物联网和车联网并不是很了解,第一轮分享让我们很受启发。第二轮,我们要再深入一点,先问陈总,这个物联网和在座的朋友有什么关系?物联网的应用和发展,究竟对经济社会有哪些值得我们企业家关注的影响?

陈贤兴:互联网是在PC端互动互联,移动互联网是在手机端,物联网是物品与物品连接、物品与PC连接、物品与手机连接。

改革开放35年来,第一波传统商业模式、传统产业,到今天几乎全部走下坡路,转型找死,不转型等死。而今天的转型一定是和智慧应用、信息产业关联起来。利尔达5年时间已经形成了一些应用,所有家电厂,包括小米、京东、阿里都有合作,也就是网络品牌软件也关联起来,我们在做控制系统。所有原来的电子产品是独立的,我只卖冰箱,你只卖空调,我们都无关,形成不了竞争。今天环境变了,全面的电子产品里面完成了一个ID,我把你的物品上交一个ID,让你的物品能上网,这个时候,你家里的生活都与配置相关。所有的工厂变的第一步,实现了全部ID联网,一联网就竞争了很多商机,有智能工厂、智能家居、智能楼宇。

利尔达在做的智能楼宇系统,进门开始,门、灯、空调、地暖、窗帘等自动开,包括供水、排水,有很多的全面智能化,手机代表了遥控器和开关。其实,今天我们任何产业,只有两件事要做,产品智能化或者信息化创新,商业模式创新,这样才不断提高我们的一些应用。传统产业,做到今天,我们已经远远提升,后面的几年,只有一条路,往智能、智慧经济相关的产业去转型、延生。

 

车联网要关注什么东西

倪云虎:同样的情况,车联网大家更陌生,我们关注车联网要关注什么东西?

杨剑:车联网离不开物联网和互联网。车是个移动物体,里面的技术有卫星定位技术、无线通讯技术、物联传感技术等等,都是融合于一体,形成了车联网的概念。现在车联网已经来临。十年前探讨互联网,可能很多人根本不会关注,到现在,互联网已经无处不在,移动互联网也已经来了,手机端的用户大过PC端的用户。今天我们探讨车联网,不能说有太多分享,但是一种提醒、提示,我们一定要关注新型的东西。

车联网到底于传统行业能带来什么?你的行业与车联网是否有关?从现在就要开始思考。如果五年后十年后再去思考,可能机会已经没有了。就如我们今天在思考互联网怎么把产品销售出去,机会远远没有以前大。举两个例子说明传统行业与车联网到底有何关联。首先是商用车。我们最近在做一件事情,筹划把浙江所有各地的龙头物流企业形成一个联盟,由星软集团共同组建一个车联网的物流联盟。这是实体的物流企业与车联网进行整合。我们是做车联网科技行业,不了解物流,而物流企业只是了解他自己的实体,不了解科技产业,所以这样的互补融合非常完美。整合以后,把全浙江要发往全国各地的物流信息全部混在一个平台里面进行优化,包括供应链的管理体系。第二个是乘用车,简单讲私家车都成为乘用车。用五年或十年以后的思维去考虑,我认为,2020年基本上实现无人驾驶,20205G时代,车就可以远程控制、远程驾驶。我们服务业可以跟车关联起来。比如,我们开一家酒店或者餐饮,或者汽车维修,那赶紧把服务内容整合到汽车的终端的云端信息里面。当车出现故障的时候,可以把最近的维修距离推送给他,上门维修。有人喜欢吃川菜,他可以第一时间把信息推送到车里。我只是抛砖引玉,这里有很多的想象很多的空间,有待探讨。

 

百草味是不是传统企业对接互联网的特例

倪云虎:不用互联网等死,用了互联网找死。百草味是不是特例呢?这个问题百草味有没有碰到?请蔡总说一说。

蔡红亮:互联网销售其实就是一个渠道。另外,互联网销售有些特性,因为需要第三方配送,所以饮料类没有高价值的就不符合,农产品生鲜类的可能要冷藏,成本就高,附加值不够高也没办法销售。但是机会都在,像服装非常个性化,机会更大。像我们这个实体,标准化比较强的,竞争会非常激烈,如果没有找到合适的人或者没有精力投下去,我认为失败是必然的。

从我们的业绩来看,就是线下10年,线上1年。如果今天做百草味趣味零食,跟2010年比较,就是个末班船。那个时候踏进去,成本可能500万就能运作。但是今天看来可能5个亿都不一定能做。前面讲顺势而为,跟时间的切入点很有关系。2007年的时候我去做,每天就只有1-2单,后面选择放弃。2011年我重新踏进的时候,已经探索了很多商业模式。我大概涉及的零售行业有6个,全部选择放弃,服装的利润全部在库存,餐饮对人的管理难,连锁也难,生鲜超市也投过,最终因为管理问题都没有坚持。但是碰到互联网之后,我就觉得这是唯一一条我的路,所以我会把全部精力和人力投到这个项目上来,这是我成功的最大优势。

 

处在2.03.0时代的企业,怎么应对4.0

倪云虎:线下10年,线上1年,这句话需要好好品味。还有一点,并不是什么东西通过互联网都好做,蔡总也尝试了很多,最后选择一样,专注一点,能把互联网这个生意做起来。第四位蔡永潮,我想问个问题,比较流行的,叫工业4.0,是不是和您有关,究竟怎么回事?

蔡泳潮:工业4.0听起来高大上,是德国20134月份汉诺威工业展的时候提出来的。工业4.0到底是什么?我的理解是这样的:首先,工业4.0是数字世界与物理世界无缝融合的状态。那中国处于什么状态呢?4.0之前肯定还有1.02.03.01.0是机械制造时代,2.0是电机化与自动化时代,3.0就是信息化时代,而4.0就是在前面3个基础上拓展、延伸,实现更加智能,与16大的时候就提出过的两化融合如出一辙。德国工业4.0是通过集体研讨的有路径、有抓手的规划,而我们的两化融合是宏观的、抽象的,让你们自己去摸索的一个概念。这是我国与德国工业4.0的一个概念。

我想现在大多数的企业还处在2.03.0的时代,我们怎么做?作为身处中国推动4.0行业内的一份子,我给大家五个建议:1、一把手认清形势、未来发展的环境;2、要做好工业4.0谋划、智能化工厂实施,要做到整体规划、分布实施,信息化、自动化一定要同步上,千万不要让某个自动化设备、信息变成孤岛;3、产品设计标准化、模块化、自动化理念要融入,这个基体不打好,很难走入4.04、我们在做产品工艺设计、在工序流水设计当中,过去是人工操作、或者半人工操作居多,现在如果上自动化,你的工艺标准,你的工序流程要改造,这也是一个理念,要有决心推翻过去;5、在座的各位可能最关心的就是要投入多少钱,钱从哪里来。这个事情就要取决你的眼界、你的眼光远不远。另外我也可以和大家分享一下钱怎么来,第一是可以通过融资租赁,二是计件收费,三是政府非常重视推动机器换人,这里会有补贴,一般来说在宁波示范工程高的话有30%的补贴,正常投入也有10%-15%。工业4.0是一个美好的未来,这个未来还需要我们一步一个脚印务实地推动。

 

三力士将给大家什么建议

倪云虎:大家要关注这个问题,发达国家的现状,就是我们的明天。吴总作为企业的管理者,而且是传统企业,在互联网背景下,三力士作为过来人,你给大家什么建议,有什么好的分享?

吴琼瑛:这个时代我特别喜欢,这是一个特别伟大的时代,这个时代给了我们很多的机会。我觉得从这两年时代的潮流来看,许多传统企业会面临一个非常严峻的选择,可以说是移动互联也或者说是种种的条件如法制、环保、安全等综合性的环境,逼着企业家去做一个选择,你是选择做一个有情怀的企业家,还是选择做一个以赚钱为目的的企业家。如果仅仅是以赚钱为目的的话,那么我想未来的生存会举步维艰,这是我最近一直在思考的问题。

我们是一个家族企业,原先我父亲在管理,从1984年到去年刚刚30年。我从2008年开始接班,自己摸打滚爬并接班,我向大家提议,尤其是民营企业,一定要注意一个事情,就是原来我们是以人情化管理为主要的管理方法,这个管理方法带给我的是一个非常痛苦的过程。在这个过程中套用现在非常流行的两个词:一个是制度管人,一个是文化感化人。这期间我们是在建立企业文化的过程当中,这个时期非常痛苦,对我本人来讲好像每天都有一个否定自己、重新建立的过程。我其实非常希望能与老一辈企业家分享心路历程,如果能让你们的交接更顺利一些,谢谢。

 

锦上添花一句话

倪云虎:吴总是传统企业向互联网转型比较成功的企业,更重要的是创二代。我经常讲,企业是企业家的化身。我接触很多企业家,一种是前景黯淡,还有一种就是像吴总一样,非常感谢生活在这样一个时代,非常乐观。两极分化,原因很简单,那个心老了,这个心还嫩得很。在座的都很年轻,带领企业也一定比30年以前更辉煌。最后,请每人讲一句话来结束论坛。

陈贤兴:欢迎大家来我公司体验智慧楼宇。

杨剑:我的感想,一句话,营销应该互联网化,管理要有传承,要简单化,服务要贴心,星级化。

蔡红亮:互联网的当下,机会还是永远在的,大家要用心去抓住每一次机会,一定还是会成功的。

蔡永潮:工业4.0非常高大上,希望和大家一起探讨,一起成长。

吴琼瑛:让我们一起全身心地投入这个美好的时代,一起轰轰烈烈地走一回。

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